船底清仓油处理方法诚信企业推荐「在线咨询」

任务范围分工

设计及技术服务

1、乙方负责对土建设计、电器设计、安装设计、工艺设计等，并出具各种图纸。

2、甲方负责对现场设计使用尺寸及安全环保要求等条件提供。

甲乙双方需对图纸、场地、工艺流程等认可。

工艺设备

1、甲方负责提供浓缩调和罐、原料池（如情况允许）供生产使用。

2、乙方负责所有新设备设计及购买，包括新建设施。

老化油的存在给生产管理带来危害，老化油的及时回收与处理，是提高油品质量、降低运行成本、节约能源的举措。我厂联合站来油成分复杂、地下采出液硫化物含量较高，脱水系统每年产生大量老化油，严重影响脱水装置的正常运行及污水处理效果。经分析研究，探讨出老化油热化学处理的工艺技术，通过应用效果分析确定了老化油处理技术的可行性。（注：特别应注意气浮时间、加注药剂时间及间隔时间）4、加注药剂后自然沉降48-96小时，实现上部油、中部水、下部混杂的彻底分离。

老化油“四单一混”流程，原污水输送流程

（1）污水输送工艺不合理。由图2可见，尽管该联合站外输污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，***高时达到5000 mg/L，主要原因是400m3污油池这部分污油进入外输污水系统造成的。

（2）站内收油设施及工艺无法连续收油。该联合站站内老化油回收设备主要是1台螺杆泵和1台摆动式转子泵，螺杆泵排量小，运行振动大，经常造成收油管线振裂，转子泵经常损坏，上述原因造成老化油无法连续收油。

（3）外站工艺造成老化油含水过高，影响处理效果。外站聚A1、A2老化油输送管线没有伴热，老化油粘度较高管线经常凝堵，因此该管线采用掺水伴热输送，含水量达到60%以上，处理难度较大。由于上述原因造成站内老化油处理效果不好。

变压器油的老化

新油一般为浅***，没有气味，在玻璃瓶中是透明的，并带有兰紫色的荧光，新油呈深暗色是不允许的。运行中油的颜色逐渐变暗。如果失去荧光和透明度，说明油中有机械杂质和游离碳。如果发生油的颜色变深，粘度增大，酸值变大，闪点降低，电气性能下降，界面张力减小，甚至生成褐黑色沉淀物，则认为此油已经老化。当变压器油老化时，一种不溶于油的X蜡树脂沉淀于固体绝缘物上，导致绝缘性能下降。老化油的构成及主要特性老化油的构成非常复杂,除了含有常规物质(如:石油烃类、蜡、胶质、沥青质、固体颗粒、无机盐和细xi等)以外,还含有聚合物、碱以及驱油表面活性剂等。目前判断油是否老化主要从油的界面张力、酸值和介质损耗因数三方面检验。